Mașină de schimbător de anvelope YCLT-860

1. Placa mare este un platou placat cu crom dur de 15 mm, iar alți producători sunt de 13-14 mm. Banda mare anti-zgârieturi, protejează placa împotriva zgârieturilor de către barcă, pentru a asigura o funcționare lină pe termen lung.

2. Structura brațului auxiliar este presiunea în trei puncte a anvelopei, din ce în ce mai multe anvelope rezistente la explozie pe piață, anvelopele devin din ce în ce mai grele, presiunea în trei puncte a anvelopei este ușoară. Casele altora sunt două puncte de presiune!

3. Motor din cupru pur, zgomot redus, putere, nu există niciun fenomen de alegere a anvelopei.

4. Cilindru mare de evacuare unic, viteza anvelopei de lopată, rezistența anvelopei de lopată, toate anvelopele pot fi dotate cu lopata.

5. Utilizați un braț de lopată integrat de tăiere cu laser, grosime 4,5 mm

6. Grosimea plăcii de oțel a bazei brațului auxiliar este de 14 mm, ceea ce este foarte important aici. Bratul auxiliar este durabil si puternic.

7. Separatorul ulei-apă adoptă un separator ulei-apă de ultimă generație, rezistent la explozie, care este sigur și durabil și are un efect bun de control al presiunii.

8. Cap de pasăre din oțel alb, unghi bun, material durabil, previne zgârierea anvelopelor și roților.

9. Inversare universală cu lopată mare, poate regla poziția stânga și dreapta în patru direcții, regla unghiul în funcție de diferite anvelope diferite roți, anvelopele de lopată mai confortabile

10. Baza brațului auxiliar este fixată cu grinzi duble înclinate, iar partea inferioară a mașinii este susținută de un picior reglabil.

11. Greutatea întregului utilaj este de 360 ​​kg, 2,2 metri cubi, întregul pachet, după sosirea despachetării, economisind timp și efort!

12. Baza coloanei adoptă o placă de oțel de 10 mm, proces complet de sudare tăiat cu laser

13. Baza coloanei este fixată cu 6 șuruburi pentru a crește stabilitatea

14. Împingeți și trageți rulmentul de alunecare al brațului, împingeți și trageți mai ușor.

15. Se adoptă setul hexagonal alungit de 300 mm, iar canelura de ghidare dublă este folosită mai jos pentru a spori stabilitatea capului de pasăre, ceea ce rezolvă problema deplasării capului de pasăre atunci când se întâlnește anvelopa dură rezistentă la explozie.